Тепловые реле

Тепловое реле – защитное устройство, обеспечивающее отключение электрического двигателя в случае длительной перегрузки или обрыва фазы. Подключение теплового реле. Прибор, в основном, устанавливают после пускателя магнитного типа с целью обесточивания электромотора. Реле выключает питание с помощью своего размыкающего контакта в управляющей цепи.

Конструкция и особенности реле

Конструкция тепловых реле различного типа схожа и включает в себя ряд элементов. В состав главного компонента – пластины с биметаллической структурой – входит два элемента: латунь и сплав никеля с железом. Металлы спаиваются и обладают разными коэффициентами, характеризующими тепловой процесс, который приводит к расширению линейного типа. То есть, данный параметр указывает на возможную величину удлинения пластины из металла после ее нагревания.

У латуни коэффициент расширения выше, чем у сплава железа с никелем, поэтому в процессе нагревания латунь удлиняется за более короткий промежуток времени и изгибает пластину с биметаллической структурой в сторону своего расположения.

Стабильная работа реле теплового типа зависит и от внешней температуры. Для компенсации дополнительного нагрева применяется пластина компенсатора с биметаллическим составом. Она изгибается в обратную сторону и регулируется с помощью специального винта.

В трехфазном двигателе обрыв питания одной фазы ведет к перегрузке двух оставшихся фаз и нагреванию обмотки. В данной ситуации срабатывает тепловое реле для электродвигателя, защищая оборудование от работы в неполнофазном режиме.