Д-16Б

Д-16Б Электромотор постоянного тока 24 Вольта , 7000 оборотов, 1500 Ватт - Д16Б

В наличии 
Стоимость и наличие уточняйте у менеджера
Ежедневная бесплатная доставка до ТК "Деловые Линии"
Цена актуальна на дату: 01.01.2022г.
Цена более трех месяцев не актуальна, уточняйте у менеджеров
И: 00000013016О: 00000036681
Загрузка
показать
Д-16Б Электромотор постоянного тока 24 Вольта , 7000 оборотов, 1500 Ватт - Д16Б
Не смогли найти, или требуется подобрать аналог из наличия — пришлите заявку
Прикрепив реквизиты, вы получите счет-договор, который сможете оплатить сразу, что сэкономит ваше время.
Аналоги подбираются исключительно по заявке на электронную почту.

Описание, применение Д-16Б

Коллекторный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением Д-16Б предназначен для привода специального механизма, а также может быть использован в различных областях техники.

Структура условного обозначения

Д-16Б: 
Д - двигатель; 
16 - порядковый номер разработки; 
Б - модификация исполнения двигателя.

Технические характеристики Д-16Б:

Номинальное напряжение питания, В - 27 
Номинальный вращающий момент, Н·м - 1,76 
Номинальная частота вращения, мин-1 - 8000 
Потребляемый ток при номинальном вращающем моменте, А, не более - 78 
Потребляемый ток при холостом ходе, А, не более - 17 
Частота вращения при холостом ходе, мин-1, не более - 10900 КПД, % - 70 
Момент инерции якоря, кг·м2 - 8,3·10-4 Масса двигателя, кг, не более - 7 
Двигатель в течение 5 мин допускает работу при номинальном вращающем моменте и напряжении питания, лежащем в пределах от 22 до 30 В. При этом в нормальных климатических условиях: частота вращения изменяется в пределах от 6100 до 9000 мин-1; потребляемый ток - не более 88 А. 
Двигатель в течение 5 мин работы в выше указанном режиме допускает в течение 30 с работу при вращающем моменте 3,43 Н·м. Параметры двигателя при этом не оговариваются. 
Двигатель в течение 10 мин допускает работу при вращающем моменте 0,49 Н·м, температуре 50°С и напряжении питания, лежащем в пределах от 22 до 30 В с последующей работой при пониженном атмосферном давлении; в течение 20 мин в нормальных климатических условиях с последующим охлаждением. 
Частота вращения после работы в указанном режиме с последующим охлаждением и при последующей работе в течение 5 мин при номинальном вращающем моменте и напряжении питания 27 В - не менее 7000 мин-1. 
Потребляемый ток в этих же условиях - не более 84 А. 
Напряжение трогания при нижнем значении температуры и вращающем моменте 1,47 Н·м - не более 8 В. 
Напряжение трогания в нормальных климатических условиях при холостом ходе - не более 7 В. 
Минимальная наработка двигателя при номинальном напряжении питания 60 ч, в том числе: 
20 ч непрерывно при вращающем моменте 0,98 Н·м; 
40 ч в номинальном режиме, из них 6 ч при верхнем значении температуры и 6 ч при нижнем значении температуры. 
Перерыв между включениями двигателя до полного охлаждения. 
Минимальный срок службы двигателя - 10,5 лет. 
Минимальный срок сохраняемости двигателя в отапливаемом хранилище - 10,5 лет, в том числе: 
не более 1 года в упаковке предприятия-изготовителя; 
не более 10,5 лет вмонтированным в аппаратуру изделия. 
В пределах срока сохраняемости допускается хранение двигателя вмонтированным в аппаратуру защищенного изделия: 
не более 5 лет в неотапливаемом хранилище; 
не более 1 года под навесом. 
Гарантийная наработка в пределах гарантийного срока эксплуатации - 60 ч. 
Гарантийный срок эксплуатации - 10,5 лет. 
Гарантийный срок хранения - 10,5 лет.

Условия эксплуатации Д-16Б:

Температура окружающего воздуха при эксплуатации от минус 60 до 50°С. Пониженное атмосферное давление однократно в течение 5 мин при номинальном вращающем моменте - не ниже 667 Па (5 мм рт.ст). 
Верхнее значение относительной влажности воздуха в течение 48ч - 98% при температуре (35±5)°С. 
Электродвигатель стоек к воздействию: 
Вибрационных нагрузок с диапазоном частот от 5 до 35 Гц и амплитудой не более 1 мм в течение 3 мин. 
Вибрационных нагрузок с диапазоном частот от 35 до 2000 Гц и ускорением от 39,2 до 147,2 м·с-2 (от 4 до 15 g) в течение 23 мин. 
Линейных (центробежных) нагрузок с ускорением 98,1 м·с-2 (10 g) в течение 5 мин. 
Механические нагрузки воздействуют на места крепления двигателя в любом направлении. 
Двигатель выдерживает воздействие: 
Вибрационных нагрузок с частотой вибрации от 10 до 2000 Гц и ускорением, действующим вдоль и перпендикулярно оси двигателя, от 20 до 40 м·с-2 (от 2 до 4 g) в течение 46 ч в обесточенном состоянии и 2,8 ч при электрической нагрузке. 
Ударных многократных нагрузок с ускорением 50 м·с-2 (5 g) при количестве ударов 5000 с частотой от 40 до 100 ударов в час и длительностью удара от 5 до 10 мс. 
Номинальный режим работы двигателя кратковременный при напряжении питания 27 В: 
15 мин при вращающем моменте 1,47 Н·м. 
5 мин при вращающем моменте 1,76 Н·м. 
1 с при вращающем моменте 3,43 Н·м. 
Конструктивное исполнение по способу монтажа в соответствии с ГОСТ 2479-79 IМ3081. 
Направление вращения вала левое со стороны выхода вала. 
Сопротивление изоляции электрических цепей относительно корпуса двигателя в нормальных климатических условиях при практически холодном состоянии двигателя до ввода в эксплуатацию - не менее 20 МОм. 
В течение срока службы и минимальной наработки сопротивление изоляции при практически холодном состоянии двигателя - не менее 1 МОм. 
Изоляция электрических цепей относительно корпуса двигателя в нормальных климатических условиях выдерживает без пробоя и перекрытия воздействие испытательного напряжения 500 В (действующее значение) переменного тока частотой 50 Гц. 
Степень искрения на коллекторе двигателя при номинальном вращающем моменте и номинальном напряжении питания в нормальных климатических условиях не превышает 2 по ГОСТ 183-74. 
Двигатель соответствует требованиям технических условий ОДС.515.151 и комплекта конструкторской документации согласно 1ДС.599.112 СД. 
Условия транспортирования двигателя в упаковке предприятия-изготовителя в части воздействия механических факторов соответствуют условиям Л по ГОСТ 23216-78; в части воздействия климатических факторов внешней среды - таким же, как условия хранения 5 по ГОСТ 15150 - 69. 
Условия хранения двигателя соответствуют условиям I (отапливаемое хранилище), условиям 3 (неотапливаемое хранилище) и условиям 5 (навесы в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом) по ГОСТ 15150-69. 
Эксплуатацию двигателей следует проводить в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации 1ДС.599.112 ТО. 
В процессе хранения двигатель, вмонтированный в аппаратуру изделия, должен подвергаться проверке на функционирование не реже одного раза в год. 
При проверке на функционирование двигатель работает при напряжении питания 27 В на холостом ходу или при номинальном вращающем моменте в течение одной минуты. 
Изготовитель гарантирует качество двигателя при соблюдении режимов работы и условий эксплуатации. ОДС.515.151

Конструкция и принцип действия Д-16Б: 

Двигатель представляет собой четырехполюсную коллекторную машину постоянного тока защищенного исполнения с электромагнитным возбуждением

Общий вид электродвигателя Д-16Б 

1 - вал; 2, 19 - подшипники 3 - фланец; 4, 9 - щиты; 5 - обмотка якоря; 6 - корпус; 7 - сердечник якоря; 8 - катушки полюсные; 10 - колпак; 11 - суппорт; 12 - винт; 13 - вентилятор; 14 - шпилька; 15 - корпус щеткодержателя; 16 - щетки; 17 - рычаг; 18 - пружина; 20 - коллектор; 21 - крышка; 22 - винт; 23 - клеммовая колодка; 24 - балансировочное кольцо; 25 - втулка 

Двигатель присоединяется к механизму с помощью фланцевого щита. К питающей сети электродвигатель соединяется через клеммную колодку. Клемная колодка закрывается крышкой. 
Щиты, изготовленные из алюминиевого сплава, стягиваются через корпус двумя шпильками. На одном щите смонтирован пластмассовый суппорт с двумя парами щеткодержателей. Суппорт крепится к щиту двумя армированными в суппорте винтами и гайками. Ослабив гйки, можно осуществить поворот суппорта для сдвига щеток. Давление на щетку осуществляется пружиной посредством рычага. Коллектор выполнен из медных пластин, опрессованных пластмассой, в которую армирована стальная втулка. 
Вал якоря вращается в двух радиальных подшипниках закрытого типа. 
В центральной части щитов имеются гнезда, в которые вмонтируются подшипники. Подшипник, поставленный в один из щитов, крепится фланцем, а на валу-втулкой. 
Обмотка якоря заложена в пазы сердечника, собранного из листовой электротехнической стали. 
Для балансировки якоря служат балансировочное кольцо и кольцо коллекторной втулки. 
К корпусу, изготовленному из стали, привернуты полюсы, собранные из листовой электротехнической стали. На полюсах расположены катушки возбуждения. 
Со стороны коллектора на вал насаживается вентилятор, выполненный из пресс-материала со стальной армированной втулкой. 
К щиту со стороны коллектора крепится колпак, защищающий коллекторную часть машины от внешних воздействий. 
При поставке выходной конец вала покрыт консервационной смазкой. 

Загрузка
Просмотров: 4691
Посмотреть отзывы о товаре Д-16Б Электромотор постоянного тока 24 Вольта , 7000 оборотов, 1500 Ватт - Д16Б