СССР выпуск 80-91-18 гг РФ МБГО-2 500В 20мкФ

МБГО-2 500В 20мкФ Бумажный конденсатор, алюминиевый корпус, пайка, монтаж винтовой 20 микрофарад 500 Вольт 2016 г.

В наличии 
Стоимость и наличие уточняйте у менеджера
Ежедневная бесплатная доставка до ТК "Деловые Линии"
Цена актуальна на дату: 01.01.2022г.
Цена более трех месяцев не актуальна, уточняйте у менеджеров
И: 00000025450О: 00000040738
Загрузка
СССР выпуск 80-91-18 гг РФ
МБГО-2 500В 20мкФ Бумажный конденсатор, алюминиевый корпус, пайка, монтаж винтовой 20 микрофарад 500 Вольт 2016 г.
Не смогли найти, или требуется подобрать аналог из наличия — пришлите заявку
Прикрепив реквизиты, вы получите счет-договор, который сможете оплатить сразу, что сэкономит ваше время.
Аналоги подбираются исключительно по заявке на электронную почту.

Описание, применение МБГО-2 500В 20мкФ СССР выпуск 80-91-18 гг РФ

МБГО-2 500 В 20 мкф (201
МБГО2 500В 20МКФ 10%
МБГО-2 500 В 20 мкф
МБГО-2 500 В 20 мкф (2018г)
МБГО-2 500 В 20 мкф (201*г)
МБГО-2 500 В 20 МКФ (201
МБГО-2 500в 20мкф 10%
МБГО-2 500В 20мкФ
МБГО-2 500 В 20 мкф (201*г)
МБГО-2 500 В 20 мкф (2018г)
МБГО-2 500 В 20 мкф (201*г)
МБГО-2 500в 20мкф 20%(аналог)
МБГО-2 500В 20 мкф
МБГО-2 500в 20мкф 20%(аналог)
`МБГО-2 500 В 20 мкф (2018г)
`МБГО-2 500 В 20 мкф (201*г)
МБГО-2 500в 20мкф (201
МБГО-2 500 В 20 мкф
МБГО-2 500 В 20 мкф (2018г)
МБГО-2-500В-20 мкф-10%

Конденсаторы МБГО-2 – это металлизированные бумажные герметизированные однослойные конденсаторы постоянной емкости. Они предназначены для формирования мощных импульсов тока разряда в нагрузке, обладают высокой энергоемкостью. Конденсаторы изготовляют в металлических прямоугольных корпусах, герметизированных пайкой, с лепестковыми выводами.

Вы можете купить конденсаторы МБГО-2 20 мкф-500В-10% с доставкой или самовывозом с нашего склада в Москве.

Основные параметры конденсаторов МБГО-2:

  • Номинальное напряжение : 160 В, 315 В, 400 В, 500 В, 630 В
  • Номинальная емкость: 20 мкФ (от 1мкФ до 30 мкФ)
  • Допускаемое отклонение емкости: ±10%, ±20%
  • Тангенс угла диэлектрических потерь: не более 0,015
  • Сопротивление изоляции между выводами, для конденсаторов с номинальной емкостью до 0,25 мкФ: не менее 800 МОм
  • Сопротивление изоляции между соединенными вместе выводами и корпусом конденсатора: не менее 5000 МОм
  • Выводы конденсатора: лепестковые, под пайку
  • Вид монтажа: навесной
  • Способ крепления: с помощью фланцев

Предельные эксплуатационные характеристики МБГО:

  • Температура окружающей среды: от -60 °C до +60 °C
  • Относительная влажность воздуха:
  • для исполнения «В» при температуре 35 °C - 98%
  • для исполнения «УХЛ» при температуре 25 °C - 98%
  • Минимальная наработка: 20000 часов
  • Электрические параметры конденсаторов в течение наработки должны соответствовать нормам:
  • изменение емкости ΔС: не более ±10%
  • тангенс угла потерь: не более 0,025

Конденсаторы МБГО-2 – это металлизированные бумажные герметизированные однослойные конденсаторы постоянной емкости. Они предназначены для формирования мощных импульсов тока разряда в нагрузке, обладают высокой энергоемкостью. Конденсаторы изготовляют в металлических прямоугольных корпусах, герметизированных пайкой, с лепестковыми выводами.

Вы можете купить конденсаторы МБГО-2 20 мкф-500В-10% с доставкой или самовывозом с нашего склада в Москве.

Основные параметры конденсаторов МБГО-2:

Номинальное напряжение : 160 В, 315 В, 400 В, 500 В, 630 В
Номинальная емкость: 20 мкФ (от 1мкФ до 30 мкФ)
Допускаемое отклонение емкости: ±10%, ±20%
Тангенс угла диэлектрических потерь: не более 0,015
Сопротивление изоляции между выводами, для конденсаторов с номинальной емкостью до 0,25 мкФ: не менее 800 МОм
Сопротивление изоляции между соединенными вместе выводами и корпусом конденсатора: не менее 5000 МОм
Выводы конденсатора: лепестковые, под пайку
Вид монтажа: навесной
Способ крепления: с помощью фланцев
Предельные эксплуатационные характеристики МБГО:

Температура окружающей среды: от -60 °C до +60 °C
Относительная влажность воздуха:
для исполнения «В» при температуре 35 °C - 98%
для исполнения «УХЛ» при температуре 25 °C - 98%
Минимальная наработка: 20000 часов
Электрические параметры конденсаторов в течение наработки должны соответствовать нормам:
изменение емкости ΔС: не более ±10%
тангенс угла потерь: не более 0,025
Конденсаторы МБГО конструктивно состоят из металлического корпуса и крышки, внутри которого расположены секции обмотки. Диэлектриком служит лакированная конденсаторная бумага толщиной 25 мкм, а обкладками - слои металла толщиной порядка долей микрона, нанесенные на одну из сторон бумаги. На практике используется несколько слоев бумаги между фольгой. Оставшееся пространство корпуса заполнено специальным наполнителем на основе очищенного технического вазелина. Благодаря чему достигается небольшая диэлектрическая проницаемость и малые потери на высоких частотах. Кроме вазелина, также используется парафин, церезин. Для обмотки секции конденсаторов серии МБГО применяется бумага с однослойной металлизацией.

Преимуществами конденсаторов МБГО являются хорошие показатели емкости и номинального напряжения при небольших размерах, большой срок службы и способность восстанавливаться после пробоя – при замыкании в отдельных точках обмотки ток короткого замыкания расплавляет и частично испаряет тонкий металл в зоне пробоя, в результате чего слои обмотки становятся изолированными друг от друга.

Недостатком конденсаторов МГБО является низкое сопротивление изоляции, и соответственно большой ток утечки. Нежелательно использовать данные конденсаторы с номинальным напряжением, близким к напряжению цепи.

Применяются конденсаторы МБГО в основном на низких частотах в качестве блокировочных и фильтровых, и чаще используются в ламповых усилителях, звуковых усилителях, динамиках низкой частоты, фильтрах питания, для запусков асинхронных двигателей, компрессоров, насосов.

Загрузка

О производителе СССР выпуск 80-91-18 гг РФ

В последние годы существования СССР авиационная промышленность сохраняла ранее созданную способность разрабатывать и серийно выпускать все основные виды гражданской и военной авиатехники, включая практически всю номенклатуру материалов и комплектующих для самолетов и вертолетов. Наметившееся к концу 1980-х годов отставание в негласном советско-американском соревновании за мировое лидерство в авиастроении еще не приобрело открытые формы и было заметно лишь специалистам. Численность занятых в авиапроме превышала 2 млн человек. В ведении Министерства авиационной промышленности (МАП) находилось около 250 предприятий, непосредственно занимавшихся разработкой и производством авиационной техники. Длинные технологические цепочки ее создания выходили за формальные границы отрасли и вовлекали в серийное производство самолетов и вертолетов многочисленные предприятия смежных отраслей.

Отрасль была сориентирована преимущественно на разработку и производство военной авиатехники. В конце 1970-х – начале 1980-х годов в СССР ежегодно производились сотни самолетов и вертолетов военного назначения для оснащения Вооруженных сил и поставки на экспорт. Но и в гражданском сегменте в советские годы было организовано серийное производство: в год выпускалось до 150 самолетов и около 300 вертолетов. Выпуск гражданской авиатехники обеспечивал не только внутренние потребности, но и экспортные поставки – в основном в социалистические страны.

Несмотря на серийный выпуск гражданской авиатехники, главной была принадлежность авиапрома к оборонно-промышленному комплексу, которая во многом определила процессы, происходившие в отрасли в последние 3–5 лет существования СССР. Глубокий экономический кризис, нараставший внешний долг, бюджетный дефицит и как следствие неизбежное уменьшение военных расходов привели к существенному сокращению государственного оборонного заказа. Изменение военно-стратегической картины мира, разрушение Варшавского Договора и системы стран – сателлитов бывшего СССР резко уменьшили экспортные поставки вооружения и военной техники. Под угрозой разрушения научно-технического, производственного и кадрового потенциала оборонных отраслей, а также возможных социальных последствий этого были приняты решения о перепрофилировании военных производств. В стране началась кампания конверсии, охватившая все отрасли ОПК, включая авиационную.

Партийно-хозяйственное руководство страны стремилось придать конверсии вид жеста доброй воли, мирной инициативы в русле политики «разрядки» и «нового политического мышления». В декабре 1987 года М. С. Горбачев призвал к организации международной конференции по «экономической конверсии», на которой, по замыслу инициаторов, все страны с развитой военной промышленностью должны были ознакомить друг друга со своими планами конверсии. Через год, выступая на заседании Генеральной Ассамблеи ООН, М. С. Горбачев говорил о готовности Советского Союза разработать программу конверсии, подготовить в течение 1989 года в качестве эксперимента планы конверсии двух-трех оборонных предприятий, опубликовать опыт трудоустройства специалистов из военной промышленности, использования ее оборудования, зданий и сооружений в гражданском производстве. И вновь призывал все государства, в первую очередь крупные военные державы, представить в ООН свои планы конверсии, поручить группе ученых углубленный анализ проблем конверсии в целом и применительно к отдельным странам и регионам для последующего доклада генеральному секретарю ООН и рассмотрения на сессии Генеральной Ассамблеи[1].

В сентябре 1990 года была одобрена первая «Программа конверсии оборонной промышленности и развития производства гражданской продукции в оборонном комплексе на период до 1995 года». Она предусматривала огромные капвложения на расширение более чем в 2 раза выпуска гражданской продукции на предприятиях ОПК, прежде всего путем перепрофилирования производств вооружения и военной техники. Первоначально Программа выполнялась, хотя и не полностью, благодаря бюджетному финансированию оборонных предприятий, получавших госзаказ на выпуск гражданской продукции. Задача поддержания и углубления конверсии за счет рыночных продаж конверсионной продукции была скорее лозунгом, чем реальностью.

Поскольку руководство страны рассчитывало получить отдачу от конверсии как можно скорее, а в авиастроении циклы разработки и подготовки производства, испытаний и сертификации не укладывались в краткосрочные ориентиры, речь могла идти только о развертывании производства тех самолетов, разработка которых находилась в завершающей стадии. На рубеже 1980–1990-х годов их выбор был нешироким. Начались испытательные полеты опытных образцов гражданских самолетов Ту-204 (первый полет 2 января 1989 года), Ил-96 (28 сентября 1989 года) и Ил-114 (29 марта 1990 года). Соответственно редкими оказались и случаи перевода производства с военной на гражданскую авиатехнику. Одним из примеров является перепрофилирование Ульяновского авиационного завода на выпуск вновь разработанного гражданского самолета Ту-204. До этого завод занимался выпуском сверхтяжелых самолетов военно-транспортной авиации Ан-124 «Руслан».

В основном же предприятия авиапромышленности получали конверсионные задания на производство медицинской техники, товаров народного потребления, технологического оборудования для перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, легкой промышленности, торговли и общественного питания. К примеру, ОКБ Сухого получало госзаказ и бюджетное финансирование на разработку технологического оборудования по переработке фруктов, расфасовке сахара и круп, а также на разработку стиральных машин. Предприятия отрасли динамично увеличивали долю такой продукции: с 30 до 45% за 1989–1991 годы[2].

Несмотря на снижение выпуска военной авиатехники и увеличение доли неавиационной продукции в структуре производства, продолжался серийный выпуск самолетов и вертолетов. Разваливавшаяся административно-хозяйственная система даже в обстановке всеобъемлющего экономического кризиса находила средства на финансирование предприятий ОПК, причем не только по конверсионной, но и по профильной тематике.

Просмотров: 2932
Посмотреть отзывы о товаре МБГО-2 500В 20мкФ Бумажный конденсатор, алюминиевый корпус, пайка, монтаж винтовой 20 микрофарад 500 Вольт 2016 г.