Описание, применение SRD39
Муфта дисковая SRD-39
Дисковая муфта SRD39, изготовленная из стального сплава, имеет исключительно прочную и подвижную конструкцию, что обеспечивает ей крайне долгий срок службы. SRD39 прекрасно компенсирует небольшие погрешности монтажа и несносности валов благодаря своей подвижности. Муфта способна передавать высокий крутящий момент и имеет высокую жесткость на кручение, что позволяет использовать ее в прецизионном (высокоточном) оборудовании.
Технические характеристики муфты SRD39:
Тип муфты: дисковая
Материал: стальной сплав
Номинальный крутящий момент: 5,8 Нм
Максимальный крутящий момент: 1,6 Нм
Максимальная скорость вращения: 3000 об/мин
Момент инерции: 2,21х10-5 кг*м2
Жесткость на кручение: 4500 Нм/рад
Компенсация несоосности валов:
радиальная: 0,25 мм
осевая: ±0,5 мм
угловая: 1,5°
Вес: 116,2 г
Габаритные размеры муфты SRD26
Базовые модификации дисковых муфт SRD34 всегда в наличии на складе
SRD39-10-10 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х10 мм
SRD39-10-11 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х11 мм
SRD39-10-12 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х12 мм
SRD39-10-14 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х14 мм
SRD39-10-15 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х15 мм
SRD39-10-16 дисковая муфта диаметр 39 мм, длина 49 мм, диаметры валов 10х16 мм
Модификации муфт под расточку, муфты для сервоприводов, серводвигателей, шаговых двигателей с диаметрами валов 4.25, 6.35, 9,525, 11.3, 12.7, 15.5, 15.7, 15.875 мм и им подобные изготавливаются 2-3 дня.
Под заказ возможно изготовление муфт с креплением под шпонку, при заказе более 10 единиц одного вида - предоставляется скидка!
Изготовим муфты по Вашему техническому заданию!
Приводные муфты
В нашем интернет-магазине представлен большой выбор приводных муфт для использования в различных устройствах и под любые нужды. При необходимости подбора муфты параметрам присылайте Вашу заявку на электронную почту.
Приводные муфты (муфты сцепления) представляют собой деталь, соединяющую концы двух валов, которых подходят один к другому вплотную или же удалены на небольшое расстояние, и передающую вращение и крутящий момент (без изменения их величины и направлений) с одного вала на другой.
Общий случай схемы применения муфт представлен на рисунке.
Муфты являются важной деталью подобных конструкций, часто определяющими надежность работы и долговечность машины, и выполняют следующие важные задачи:
- Позволяют использовать длинные валы
- Компенсируют небольшие неточности монтажа соединяемых валов
- Позволяют изолированно включать и выключать отдельные узлы
- Уменьшают динамические нагрузки
При монтаже валы должны быть расположены так, чтобы геометрическая ось одного вала была продолжением геометрической оси другого вала, что в реальных условиях бывает недостижимо. Важным фактором использования муфт является их способность компенсировать погрешности взаимного расположения валов. Погрешности бывают продольные (радиальные), осевые и угловые. Наглядную иллюстрацию правильного расположения валов, погрешностей и компенсации их при использовании муфт Вы можете увидеть ниже.
Представленные в нашем интернет-магазине муфты идеально подходят для использования в:
1) Асинхронных двигателях
2) Коллекторных двигателях
3) Шаговых двигателях
4) Серводвигателях
5) Червячных редукторах
Выбор типа муфты
При подборе муфты необходимо в первую очередь определить, какой из типов подходит в данном случае. В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести:
1) Сильфонные муфты
2) Дисковые муфты (мембранные, пластинчатые муфты)
3) Кулачковые муфты (силовые муфты, муфты с упругим элементом, муфты со вставками из эластомеров)
4) Разрезные муфты (спиральные муфты)
На представленной ниже иллюстрации Вы можете увидеть различия внешнего вида указанных муфт.
Сильфонные муфты серии SRW
Сильфонные муфты, или, как часто их называют, соединительные муфты с пружиной, крутильно-упругие муфты с металлическим сильфоном, получили свое название от сильфона – одной из основных составных частей такой муфты.
Сильфон – это упругая оболочка, состоящая из однослойного или многослойного металлического, неметаллического или композитного материала, сохраняющая прочность и герметичность при сжатиях, растяжениях и изгибах. Свойство сильфона сохранять прочность, плотность и герметичность широко используется в технике. Их применяют в электроэнергетике, нефтеперерабатывающей, химической и многих других отраслях промышленности. А также, в качестве гибкого элемента в сильфонных муфтах.
В крутильно-упругих муфтах серии SRW сильфон изготовлен из стали, а корпус муфты - из прочного алюминиевого сплава.
Особенности сильфонных муфт серии SRW:
Передают небольшой крутящий момент при средней скорости вращения
Обладают высокой упругостью на кручение
Компенсируют среднюю радиальную, осевую и угловую несоосность
Являются прецизионными (высокоточными)
Не имеют зазора
Крайне долговечны
Легко монтируются и демонтируются
Области применения сильфонных муфт серии SRW:
Металлообрабатывающие станки
Фрезерные станки с ЧПУ
Древообрабатывающие станки
Упаковочное оборудование
Оборудование автоматизации
Камнеобрабатывающие станки
Штамповочные станки
Печатные машины
Станки для обработки листового металла
Промышленные роботы
Текстильные машины
Зубофрезерные станки
И т.д.
Переходя по представленной ниже линейке сильфонных муфт серии SRW,
Вы сможете изучить характеристики каждой из них.
|
|
|
|
|
|
|
|
Разрезные муфты серии SRB
Разрезные, или спиральные муфты получили свое название от зазоров (разрезов) в корпусе, обеспечивающих муфте упругость. Разрезные муфты серии SRB изготовлены из прочного сплава алюминия. Разрезы на муфте сделаны раздельно, не единой спиралью, что способствует увеличению срока службы муфты и увеличивают ее надежность.
Особенности разрезных муфт серии SRB:
Передают средний крутящий момент при высокой скорости вращения
Имеют небольшую жесткость на кручение
Компенсируют большую радиальную, осевую и угловую несоосность валов
Экономичные
Устойчивы к маслам и химическим реагентам
Не требуют технического обслуживания
Подходят для легких и средних условий эксплуатации
Области применения разрезных муфт серии SRB:
Шаговых двигателей
Энкодеров
Сервомоторы
И др.
Переходя по представленной ниже линейке разрезных муфт серии SRB,
Вы сможете изучить характеристики каждой из них.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кулачковые муфты серии SRZ
Кулачковые муфты, они же силовые муфты, муфты со вставками из эластомеров, муфты с упругим элементом, состоят из трех частей: двух полумуфт, на торцах которых равномерно по кругу расположены кулачки, от которых муфта и получила свое название, и упругого элемента – звездочки (или венца).
Упругие вставки кулачковых муфт имеют свои особенности в зависимости от их разновидности. Наиболее популярными являются красные, желтые и зеленые «звездочки», внешний вид и характеристики которых представлены ниже.
Сами силовые муфты состоят из прочного алюминиевого сплава.
Особенности кулачковых муфт серии SRZ:
Передают высокий крутящий момент при высоких оборотах без люфта
Имеют среднюю жесткость на кручение
Компенсируют среднюю радиальную, осевую и угловую несоосность валов
Способны гасить вибрации, возникающие при вращении валов
Способны амортизировать умеренные ударные нагрузки
Легко монтируются и демонтируются
Обладают высокой эксплуатационной надежностью
Экономичные
Области применения кулачковых муфт серии SRZ:
Редукторы
Приводы промышленных машин и механизмов
Сборочное производство, конвейеры, подъемники
Электродвигатели, генераторные установки
Компрессоры, насосы
Обрабатывающие центры
Роботизированные линии
Полиграфическое и упаковочное оборудование
Контрольно-измерительные приборы
Системы точного позиционирования, линейные актуаторы, координатные столы
И др.
* Эксплуатационные характеристики кулачковых муфт прямым образом зависят от используемого венца. Данные в таблице предполагают применение красного венца (твердость по Шору 98 А).
Переходя по представленной ниже линейке кулачковых муфт серии SRZ,
Вы сможете изучить характеристики каждой из них.
Дисковые муфты серии SRD
Дисковые муфты, называемые также мембранными или пластинчатыми, получили свое название благодаря конструкции, где в качестве передающего момент элемента применяются стальные мембраны. Такая конструкция обеспечивает исключительную подвижность при высокой эксплуатационной надежности. Все составные части муфты изготовлены из стального сплава. Муфта является полностью разборной.
Особенности дисковых муфт серии SRD:
Передают высокий крутящий момент при средних оборотах без люфта
Имеют высокую жесткость на кручение
Компенсируют сильную радиальную и средние осевую и угловую несоосности валов
Является прецизионной (высокоточной)
Имеют длительный срок службы
Области применения дисковых муфт серии SRD:
Высокоточное измерительное оборудование
Системы контроля скорости движения
Аналитические весы
Динамометры
Точные энкодеры
Приводы водных судов
Электроэнергетика
И т.д.
Переходя по представленной ниже линейке дисковых муфт серии SRD,
Вы сможете изучить характеристики каждой из них.
Выбор муфты по характеристикам
После типа муфты, основной характеристикой является передаваемый вращающий момент, к существенным относят момент инерции, максимальную скорость вращения, жесткость и другие характеристики.
Подбор по крутящему моменту
Момент силы (он же крутящий момент, вращающий момент) – это физическая величина, характеризующая вращательное действие силы на твердое тело, измеряющаяся в ньютон-метрах (Нм).
Момент инерции – это физическая величина, характеризующая меру инертности во вращательном движении вокруг оси, измеряющаяся в килограммах на квадратный метр (кг*м2).
Муфты подбираются под конкретную задачу так, чтобы крутящий момент при ее эксплуатации не превышал номинального крутящего момента, заданного ее техническими характеристиками, с учетом момента инерции. В общем случае для определения подходящей муфты используют формулу расчетного момента:
Мрасч = k х Мном ≤ Ммакс
Мрасч - это расчетный крутящий момент
Мном - номинальный крутящий момент
Ммакс – максимальный крутящий момент
k – коэффициент, учитывающий режим работы муфты:
k = 1,0-1,5 – при спокойном режиме работы (приводы конвейеров, испытательных установок и др.)
k =1,5-2,0 – при неравномерной работе с толчками (металлорежущие станки, поршневые компрессоры и др.)
k =2,5-3,0 – при ударной нагрузке (прокатные станы, молоты и др.)
Подбор по скорости вращения валов
Скорость вращения валов не должна превышать максимальной скорости вращения муфты, указанной в ее технических характеристиках при стандартной балансировке муфты.
Подбор по жесткости муфты на кручение
Для высокоточного оборудования большие упругие деформации муфты могут вызывать погрешности передачи момента. Получаемый в результате нагрузки крутящим моментом угол закручивания можно вычислить по формуле:
α = Мп / См
α - угол закручивания
Мп - момент привода
См - жесткость муфты в соответствии с ее техническими характеристиками
Диаметры соединяемых валов
Типоразмер муфты подбирается исходя из диаметров соединяемых валов, которые могут быть как одинаковыми, так и разными. Для каждого типоразмера муфты существуют стандартные входные диаметры, с которыми эта муфта поставляется. Кроме того, мы можем произвести расточку входных отверстий муфты под диаметры валов Вашего оборудования в пределах, указанных на схемах данной муфты. Для Вашего двигателя мы также можем произвести расточку со шпонкой. Если Вам необходима расточка под заказ, присылайте заявку на нашу электронную почту.
Крепеж муфты
В зависимости от габаритов и вида муфты, крепеж ее к валу может осуществляться следующими основными методами:
1) Винт по направлению к валу – используется для муфт с малыми габаритами, подходит для энкодеров и двигателей, передающих маленький момент
2) Винт параллельно к валу – наиболее распространенный метод крепежа муфты к валу
3) Винт параллельно к валу со шпонкой – помимо стягивающего винта муфта имеет шпонку, подходит для трехфазных асинхронных двигателей, расточка по запросу.
Просмотров: 1784